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“La registradora no devuelve” y el malestar de los usuarios aumenta

Juan Carlos Valencia Gil, con tips de lectores

Gran malestar ha generado entre muchos usuarios de buses la medida que los obliga a bajarse del vehículo por la puerta trasera. “La registradora no devuelve”, frase repetida en ventanas y paneles de los buses, además de inquietud, ha generado inconformidad entre los usuarios y así lo han hecho saber vía Tips.

Uno de ellos es Sergio Andrés Villa, que expresa que esta medida “afecta la comodidad y la seguridad de los usuarios”. Para él, en las horas pico, “cuando estos vehículos van con sobrecupo, la salida de los pasajeros se convierte en una odisea, si uno está en la parte de adelante del bus. Esto, por supuesto, es lo de menos. La vida y la integridad de los pasajeros corren mayor peligro en caso de un atraco, una pelea, una balacera, un accidente o un incendio”.

Otro tipeador, que pidió no ser identificado, es tan contundente como Sergio, y agrega que la medida también lo afecta en la puntualidad, pues mientras llega hasta la puerta trasera, el bus puede pasarse unas cuantas cuadras del lugar en el que tenía que bajarse.

Con vehemencia, la lectora Miriam Restrepo cuestiona a quienes decidieron e implementan la medida: “¿Acaso se les olvidó el accidente de hace muchos años, en el que varias personas se quemaron porque la registradora no devolvía? ¿Qué opinará la Secretaría de Transportes y Tránsito sobre estos letreros?”

Esto, sumado a la preocupación de muchos ciudadanos por el aumento de robos mediante una misma modalidad. Ana Arango, quien ha presenciado el comportamiento de los bandidos, explica que, al llegar a la puerta trasera, “uno se encuentra con que hay tres personas obstruyendo la salida: a una se le “caen” las gafas, la otra le ayuda a buscarlas y la otra, aprovechando que el descuido del pasajero, le saca los objetos de valor del bolso o cartera”.

En las quejas de los tipeadores, se destaca su atención por la situación de personas discapacitadas, ancianas y mujeres en embarazo o con niños en brazos.

Medida es discrecional

La subsecretaria Legal de la Secretaría de Transportes y Tránsito de Medellín, Marta Luz Tapias, explica que esta medida, que se puso de moda desde hace unos tres años, es discrecional. Es decir, cada empresa transportadora tiene la libertad para decidir si las registradoras de sus carros devuelven o no.

Esto, porque el fenómeno es nacional, así que las entidades locales no tienen la potestad para impedir esta medida, sino que deben esperar la reglamentación por parte del Ministerio de Transporte, y este todavía no ha emitido ninguna regulación sobre el particular.

Ante las quejas de los usuarios, la funcionaria asegura que, en caso de que la registradora no devuelva, la Secretaría de Transportes y Tránsito sí revisa que el bus cuente con todos los elementos de seguridad, sobre todo las salidas de emergencia y el martillo para romper los vidrios. También verifica que la registradora sea cómoda y accesible para todos los usuarios.

En la mesa de transporte, la Secretaría les ha recomendado a las empresas que usen registradoras que sí devuelvan para tener facilidad de evacuación en caso de alguna emergencia.

Para evitar fraudes

Luis Ángel Acosta, gerente de Coonatra, una de las transportadoras más grandes de Medellín, indica que el interés de la empresa es que las registradoras de sus buses devuelvan, para darles mayor comodidad a los usuarios.

El señor Acosta afirma que, si bien la mayoría de los propietarios de los vehículos acoge esta recomendación de la empresa, algunos, acudiendo a su libertad, utilizan registradoras que no devuelven.

Para él, quienes aplican la restricción en las registradoras, buscan “cuidar su patrimonio” porque, cuando la registradora devuelve, “es más fácil que haya algún tipo de fraude”.

Sobre el argumento de muchos usuarios que señalan que su integridad corre peligro cuando la registradora no devuelve, el funcionario indica que no se deben preocupar porque, por legislación nacional, todos los vehículos de servicio público deben tener salidas de emergencia.

Lectores comentan

"Me parecen muy acertados todos los comentarios, ojalá los transportadores piensen de forma más inteligente, ya que sólo piensan en su bolsillo. Hay que ingresar a la tecnología, registradoras como las de los colectivos de Itagüí y Caldas".

Ana Calle

"En cualquier momento, especialmente en horas pico, es muy común ver cómo los supuestos microbuses (que lo único que tienen de microbús es la tarifa de 1.400 pesos) llevan gente parada y apeñuscada como si fueran buses, lo peor de todo es que todos los días veo cómo pasan por las narices de los guardas de tránsito y ellos, a pesar de ver ese montón de gente apeñuscada en un microbús, no hacen nada.

Hasta hace unos años, sancionaban los buses con puerta delantera y trasera que se hacen pasar por microbuses y llevan gente tal cual como si fueran un bus normal, y aún así cobran 1.400 pesos de pasaje.

¿Qué pasó con la norma de la Secretaría de Tránsito, acerca el sobrecupo en los vehículos de servicio público?, ¿quién controla esto?

Si sucediera un accidente en uno de estos vehículos, ¿cómo harían para sacar a la gente? Si quieren llevar gente como ellos quieren, ¿por qué no bajan la tarifa a 1.300 pesos?"

César

"La verdad uno a veces piensa y hasta alcanza a dudar de la complicidad del conductor, así no tenga nada qué ver. ¿Por qué el Tránsito no controla que en las busetas los conductores quieran acomodar dos y hasta tres filas en espacios tan reducidos?

Y con respecto al fraude que puede existir si la registradora devuelve, pregunto: ¿será que nunca han visto cuando suben por la puerta de atrás?

Y no estoy de acuerdo con lo que dice el usuario, acerca de que la puerta de entrada es para entrar al bus, porque así sea muy organizado, va a llegar el momento en que los puestos de atrás estan llenos y toca quedarse adelante".

H. Arango

"Esta mañana venía en un bus de Transportes Medellín, ruta 284, y ¿saben cuántos pasajeros se subieron por la puerta de atrás?, nada más que diez. Eso no lo controla nadie.

Por Dios, la Secretaría de Transportes y Tránsito no puede controlar tampoco los sobrecupos; alcancé a contar 28 pasajeros parados, todos como si fueran cigarrillos en una cajetilla. Por todos lados se ven los guardas, por qué no paran a los que ven con sobrecupo, a ver si así dejan de abusar".

María Elena Uribe Pérez

"Me parece buena la medida de que la registradora no devuelva, pues hay que ver los nudos que se forman, unos entrando y otros saliendo; para eso hay una puerta de entrada y una de salida. Lo que hay que controlar es el sobrecupo, pues como la registradora no devuelve, los pasajeros deben ubicarse cerca de la puerta de salida, pero muchas veces estos buses van súper llenos".

Héctor Rafael Londoño González

“Las registradoras de Transmedellín y Castilla miden más de 1,50 mts. y ninguna devuelve; son llenas de varillas hasta el piso, verdaderas trampas mortales. Dios nos libre de un accidente porque hasta que eso no pase, la Secretaría de Transportes y Tránsito no le parará bolas al asunto y sólo los usuarios sufriremos las inclemencias de las incómodas registradoras. Felicitaciones a los microbuses de Itagüí y Caldas, pues la mayoría tiene registradoras electrónicas y los patrones no se quiebran”.

Mauricio Ramírez

"A propósito de las registradoras que no devuelven, me parece inhumano que en plena hora pico uno tenga que pasar por encima de toda la gente que hay porque simplemente la registradora no devuelve. Además de esto hay registradoras demasiado incómodas.

Me tocó el caso de una señora que tuvo que pasarle su bebé recién nacida a otra persona, para poder bajarse por la puerta trasera, y luego volvió a recibir a su hija.

Me parece lo más descarado del mundo, y si piensan en los fraudes, pueden pensar en dispositivos que controlen la entrada y salida de pasajeros, como ocurre con los microbuses de Caldas".