Para proteger al peatón, Envigado prohibió giro en La Frontera

Tips de lectores

Si no descontento, por lo menos revuelo, ha causado la reciente prohibición del giro a la derecha por la Frontera, en toda la esquina del supermercado Euro (carrera 43 con calle 21 sur).

Así lo han hecho evidente los lectores con sus tips. Algunos, como Bernardo Acevedo, invocan el Código Nacional de Tránsito en su artículo 118, que permite este tipo de maniobras siempre que se hagan con precaución y que no estén expresamente prohibidas.

A este lector, como a otros, les llama la atención que solo los municipios de Envigado e Itagüí restrinjan este modo de circular, que muchos conductores agradecen para no tener que esperar el cambio del semáforo y para darles fluidez a los carriles.

La pregunta general, entonces, es “¿dónde están los estudios y argumentos para prohibir un cruce con precaución que se tuvo sin inconvenientes por tanto tiempo?”, expresa Camilo Millán. De la misma se derivan otras, como: “¿no hará falta infraestructura como un puente peatonal? ¿Cuál es la justificación para canalizar toda la salida de vehículos del supermercado a la ya de por sí congestionada Avenida El Poblado y no permitir el doble sentido desde la salida del almacén hasta la vía a la Abadía para evitar los tacos?

Otras voces

Walter Rodríguez, en cambio, está a favor de la prohibición, en tanto cambiaron drásticamente las condiciones del sector “personalmente considero que esa y la del retorno diseñado en el sector, son algunas de las decisiones acertadas de las autoridades. Se ha ganado en seguridad y movilidad para todos, así genere molestias para algunos conductores”.

Lo que sí es preciso mejorar, explica Walter, es “la falta de visibilidad de la señal de giro permitido con el semáforo en rojo del oriente en la Avenida El Poblado, y el sentido unidireccional de la vía paralela a la canalización que pasa frente al centro comercial Sao Paulo hacia la carrera 44: muchos conductores acortan el recorrido utilizándola en contravía, generando el riesgo de un accidente”.

Tránsito responde

De acuerdo con Adriana Muñoz, secretaria de Tránsito del Municipio de Envigado, la razón de la prohibición del giro a la derecha es bastante clara: la protección al peatón. “Tratamos de mejorar la seguridad del río de personas que van y vienen por la 21. Es más importante la vida de un ser humano que la incomodidad de los conductores”.

Sin embargo las autoridades de tránsito, explica, no han abandonado el sector. “Permanentemente contamos con agentes, sobre todo en horas pico, que ayudan al manejo del tráfico”. A eso se suman obras de mitigación como la famosa “lágrima” construida en asocio con Medellín o a las aportadas por el Euro”

Sin embargo, aunque ha ido disminuyendo la intensidad con el tiempo, dice la funcionaria, no se puede negar el impacto causado por el supermercado.

Comentario de los lectores

"Con respecto a esta situación quisiera destacar que el Código de Tránsito dice que: se puede girar a la derecha, aún con el semáforo en rojo, a no ser que estén cruzando peatones o que haya una señal especial que lo impida.

Soy conductor de servicio público y estoy de acuerdo en que se respete al peatón, pero ¿por qué no le enseñan al peatón a que respeten las calles y a los conductores y por consiguiente las normas de tránsito?

Creo que una solución a mediano y largo plazo para la cultura vial "respeto por los guardas, normas y señales de transito", tanto en conductores (de autos y motos )como en peatones, sería que los ministerios de educación y transporte implementen, desde preescolar hasta el grado once, siquiera una hora semanal dentro del calendario escolar sobre el normas y señales de tránsito y el respeto de éstas. Estén seguros de que en un futuro tendremos mejores ciudadanos y menos accidentes".

Carlos Alberto García Piedrahita